推荐:南宁"超标"电动自行车如何管?立法听证会上,他们这样说……
更新时间:2019-01-13
来源:广西在线
市人大法制委近日在媒体平台上发布《南宁市电动自行车经管条例(草案征求定见稿)》(以下简称《条例(草案征求定见稿)》,此中对超标电动自行车设置的两个过渡期方案引起了社会各界热议。1月10日上午,市人大常委会召开《南宁市电动自行车办理条例(草案收罗定见稿)》立法听证会,约请社会各界人士,针对压抑不切合国家标准的电动自行车上路是否正当、公道,超标电动自行车的过渡期选择等题目知无不言。
●近年来交通闯祸数据表现,超标电动自行车因多项机能严重超出国度榜样,导致其交通肇事频仍
焦点:制止不切合国家模范的电动自行车上路是否正当、合理
自治区人民查看院控申处查察官助理黎东玫,联合连年来电动自行车交通闯事数据显示,由于超标电动自行车的最高车速、整车重量、电车功率等性能已经严重凌驾国度法则的圭臬,导致违规电动自行车交通惹祸频仍,而根据相干上位法的规定,我市通过地方性立法的情势制止超标电动自行车上路,既正当又公道。
青秀区长塘镇人大主席谭桂连则以为,电动自行车交通事故率逐年攀升的主要缘故,不在于电动自行车自己,而在于驾驶员对道路交通规矩的漠视,以是,在对电动自行车圭表举办规范的同时,应起首思量拟定一套有效的驾驶职员审核机制,并将电动自行车交通违法当作纳入诚信系统。
焦点:针对超标电动自行车的过渡期选择,接纳哪种方案
●对超标电动自行车过渡期提出两个方案。方案一:自初次注册挂号之日起满7年后,不得上门路行驶。方案二:取得正式号牌的电动自行车,自初次注册登记之日起满7年后,不得上门路行驶;取得临时号牌的电动自行车,自首次注册挂号之日起满6年后,不得上路线行驶。
对超标电动自行车设置过渡期的议题成为争论的核心,《条例(草案收罗定见稿)》对过渡期的刻日提出了两个方案。方案一:本条例施行前已注册登记的不切合国家标准的电动自行车尝试过渡期治理,自初次注册挂号之日起满7年后,不得上门路行驶。方案二:本条例施行前已注册挂号的不切合国家榜样的电动自行车试验过渡期办理。取得正式号牌的电动自行车,自首次注册挂号之日起满7年后,不得上阶梯行驶;取得暂时号牌的电动自行车,自初次注册挂号之日起满6年后,不得上阶梯行驶。
选择方案一照旧方案二,两个概念各有拥趸,比武喧闹。自治区党校法学部副主任陈发桂觉得方案一更公道,他显露,南宁市2013年对凌驾旧方向电动自行车发放暂时号牌,此类车早已超出4年有用期,本就属于被镌汰并压抑上路的车辆,不应该再允许上路。法学专业毕业生梁铅赞许方案一中为扫数超标电动自行车设置7年过渡期的做法,她阐发7年充足一辆电动自行车完成镌汰更新,“以我的电动自行车为例,我花3300元采办,电瓶基本是3年阁下换一次,在7年过渡期内,要换两次电瓶,这时代产生用度足够再买一辆新车”。
市教育局法规科科长叶康则以为,方案二中将取得正式号牌与暂时号牌的超标电动自行车进行区别经管更符合当前现实,是以她提议《条例(草案收罗意见稿)》应当缩短暂时号牌超标电动自行车的过渡期时间。“因为我市在2013年就对超过旧方向电动自行车发放有用期为4年的暂时号牌,这批电动自行车按照本来挂号的时间如今早已逾期,临时号牌应从法规生效起一年内全部不许可上路,这样从公正性和分类登记考虑也都越发符合现实要求。”
部门告诉职员对两个方案都存在异议,广西空军某部顾问梁朝华创议,超标电动自行车自挂号之日起6年后不能上路行驶,或以《南宁市电动自行车办理条例》宣布后3年时间作为过渡期,错误暂时号牌或正式号牌举办区分。梁朝华说,从使用环境来说,电动自行车的使用年限是3—5年,思量到第一批上牌的车辆已经用了5—6年的时候,大部分已经老化,是以同一6年抑制上路较量符合客观实际,如果配置到第7年,可能会有少部门车辆存在和平隐患。
市人大常委会将归纳、网络、整理各讲述人员在听证会上所提的定见倡议,形成听证报告,听证汇报将作为市人大常委会审议《条例(草案收罗意见稿)》的参考原料。
来源:南宁日报
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