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[推荐]河池率先试点“口岸直提,属地施检”通关新模式

更新时间:2019-11-06

来源:广西在线

    11月1日,30辆满载着锌精矿的集装箱运输车,接连抵达南边有色金属有限责任公司。这批从古巴漂洋而至的货色享受着“特殊的报答”:海关工作人员上门为企业管理货色通关营业,这也是世界首票给与“口岸直提,属地施检”监管模式通关的矿产物货物。

河池海关工作职员上门为企业服务。

过去,企业入口集装箱矿产物必需在口岸逐个开箱、掏箱取制样,并举办现场磨练检疫后才气放行。受口岸场地、作业等前提限定,这一枢纽必要7天至15天。其它,原有模式还会发生吊装费、集装箱滞港费等昂扬的费用,无形傍边增加了企业承担。

今年8月尾,中国(广西)自由贸易试验区正式揭牌运行。南宁海关充实使用自贸试验区先行先试的上风,在河池重点企业南方公司试点,对部分进口集装箱矿产物实行“港口直提,属地施检”通关监管模式。河池率先在全国试点这一通关监管新模式。

河池海关事情人员上门为企业服务。

相比之下,新通关监管模式能更好地优化港口营商环境,减轻企业负担,提高监管效能。在新模式下,货物到港后,仅需在港口海关完成简朴的放射性检测、箱表检疫,就可直接运往企业,再由属地海关到企业完成开箱检验和检验检疫工作。

在这一模式下,企业货物通关时候由本来的7至15个事情日压缩至2个工作日以内,直接低落了货物滞港时代产生的各项昂扬费用,通关听从也大大晋升。

河池海关事情人员上门为企业办事。

以试点的南方公司为例。该公司为天下最大的铅锌精矿入口生产商,每年从澳大利亚、西班牙、土耳其、古巴、秘鲁、墨西哥等国入口铅精矿、锌精矿近50万吨用于临盆,年进口集装箱8000个标箱左右。实行新的通关监管模式后,每个集装箱能节约港口杂费、利钱、损耗近2000元,整年估计能为该企业降低临盆经营成本1500万元以上。

时候就是金钱,听从即是生命。南边公司副总司理吴少华说,实施新的通关监管模式后,或许使企业裁减繁文缛节,运行越发顺畅,大大晋升了企业市场焦点竞争力。

河池海关关长覃克卫说,通关羁系新模式的推出,是河池海关解放脑筋,果敢创新,敢于求变,主动办事企业,助力处所发展外向型经济的生动体现。

(作者:河池日报社融媒体记者 龙 隆)

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