货车上高速过秤48.9吨出河池寨下高速成50.3吨问题出在哪儿

　　问题本相出在哪儿?如今谁都说不清楚。但目前的情况是，隋先生的车还在高速路收费站，没有驶出来。

　　41岁的隋先生是一名货车司机，8月5日上午8时许，他从勉县拉了一车石子，目标地是西安北三环。据他说，他的车荷载是49吨，当时上高速时，过了秤，超了有一点，他就实时举办了卸载，“其后进入高速时，过秤浮现的重量是48.9吨。如果超载，一定是上不了高速的。”

　　下昼3时许，隋教师驾车从西安绕城高速河池寨下高速，再次过秤时，却表现超载了，“地磅表示重点是50.3吨，超了一吨多，过了两次秤，都施展超载。我还把水箱里的水抽出来了一百多公斤，照旧超了。”

　　根据50.3吨较量的话，隋先生需要交纳4380元过盘川。如果没有超载，从勉县过来的过盘费是500多元钱。“我拉一车石子的费用是2000元，一般能落个几百元，现在出了如许的状况，我不赚钱不说，还贴进去几千元。”

　　让隋先生想不懂得的是，上高速的时间，显著过了秤，表示在荷载范围之内，出高速时，却超载了，“半途没有下雨，我们没有下高速，不知道是哪个收费站出了题目?”

　　5日下昼，河池寨收费站的一名卖力人说，根据陕西省治超经管措施的规定，货车上高速时，必需过秤，超载的话必定是上不了高速的，“我们和勉县方面也举行了关联，隋先生的车上高速时，确实没有超载，但在河池寨下的时间，也确实施展超载了，他开的是一辆六轴半挂车，荷载是49吨，超载1.3吨。通畅卡上的数据也表示，他也是勉县上，河池寨下的。”

　　这名负责人说，50.3吨需交纳4380元的过路费，这是体系主动较量的，呈现了这种情形，他也没有太好的措施。

　　对此，隋教师并不认可，“高速是封闭的，上的时间是你们秤的，下的时候也是，我的车是加气的，也没加油。如果上的时间没有超载，下的时候超了，过路费翻了几番，我怀疑是被坑了。”今朝，他已经拨打了12345市民热线举办反响。

　　一名高速收费职员说，有时间轻细超载一点，采取冲磅或许压边的办法，或许恰当的让重量轻一些，但像隋先生的这种差别这么多的情形，还不多见，“或许是某一个收费站的地磅显现了问题，无论怎么样，这是高速内部的事情，不能让司机买单。”(文/图 华商报记者 卿荣波 练习生 张梦婷)