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　　【原标题】玉林至梧州、贺州至梧州将建城际铁路

　　日前，广西壮族自治区发展和革新委员会正式发布《广西铁路建设“十三五”计划》（下称《规划》），共有柳州至广州铁路、洛湛铁路永州至玉林段电气化革新、玉林至梧州城际铁路，以及贺州至梧州城际铁路四个路子梧州的铁路项目加入这次打算中。

　　凭据《打算》，十三五”时代，广西将进一步加速铁路扶植，在继续推动干线路网和对外通道建设的基础上，进一步前进铁路的密度。到2020年，“一环四纵四横”干线铁路网基本建成，高速铁路网进一步拓展，城际铁路建设取得突破性但愿，支线铁路补充完满，环节扶植配套协调。

　　记者从《计划》中获悉，在广西“一环四纵四横”干线铁路网格式中，“一环”为桂林——贺州——梧州——玉林——北海——钦州——防城港——崇左——百色——河池——桂林，梧州作为“一环”中的都邑节点得以清楚；“四纵”中的“两纵”铁门路均颠末梧州，一纵为永州——贺州——玉林——北海（含洛湛铁路永州至贺州至玉林段电气化革新），另一纵为永州——贺州——玉林——北海（含玉林至梧州城际铁路和贺州至梧州城际铁路）。

　　在详细铁路扶植项目方面，“十三五”期间，广西计划建设里程为149公里的贺州至梧州、里程为171公里的玉林至梧州，以及里程为147公里的玉林至北海三条城际铁路，这三条城铁性质均为双线的客运专线，按运行时速为250公里规划扶植。在具体建设年限上，玉林至梧州城际铁路将在2017年至2020年扶植，为开始启动的城际铁路项目，而玉林至北海和贺州至梧州城际铁路则需要比及2020年才开工建设、2023年建成。

　　另外，柳州至广州铁路、洛湛铁路永州至玉林段电气化改造项目也是广西“十三五”企图建设项目，其中，路子梧州的柳州至广州铁路（即原来的柳州至肇庆铁路）里程为445公里，广西区内扶植里程252公里、投资255亿元，为国铁Ⅰ级双线铁道路，打算时速为160公里，盘算2018开工，2021建成通车；途经梧州的洛湛铁路永州至玉林段电气化革新为对既有线进行电气化改造，同时新增单线，按照铁路I级标准建设，规划时速为140公里，建设周期为2017年至2020年。（原文编辑：黄东莹 钟笑莹 记者 黄海志）