今晨南宁多处交通拥堵，因白沙大桥、清川大桥均发生事故

今日（10月25日）早上，在白沙大桥邻近路段堵车。

地图浮现，早上8:40左右，白沙大桥四周路段照样一大截“飙红”状态。

据相识，在白沙大桥（往教诲路方向）一侧产生一起多车相撞的变乱。事故涉及大巴、灵活车以及电动自行车。点击视频了解变乱：

从上图可看见，白色私家车驾驶室变形严重。据了解，确认该车司机就地死亡。电动自行车车主受伤。

除此之外，据车友反馈，今日清川大桥附近也孕育了两发难故。一起追尾变乱，另一路为一辆宝骏汽车开到路延上，导致清川大桥孕育拥堵，半个小时都过不了桥。

开车的司机们

安适行车，是对本身负责

也是对他人卖力

1.意识到疲劳驾驶的危害

《门路交通宁静法实验条例》第62条第7项规定：一连驾车4小时休息不足20分钟的属于疲惫驾驶。

驾驶人委靡时判定花样降落、反应迟钝和把握失误加强。

驾驶人处于轻微疲惫时，会显现换档不能时、不准确；

驾驶人处于中度疲惫时，驾驭行动板滞，有时甚至会遗忘驾御；

驾驶人处于重度疲惫时，常常会下意识驾驭或出现短时候睡眠征象，严重时会失去对车辆的控制本领。

驾驶员感受劳累最好要休憩一下。

2.尽管在一个车道，超车要武断

●行驶中只管在一个车道

在高速公路上千万不要频仍变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的告急减速和停车。行车时，不要和别的车辆并排行驶，也不要在超车道上长时候行驶，更不及试图从紧急停车道上去超车。

尚有需要注意的是，自己必要明确在什么地方下道或并道，必然要提前做好筹办，离下道或转向别的分道口500m时，就要减速行驶至右边行车道和减速车道，切忌暂时溘然转向分道，或是过了分道口突然求助制动。

       

●超车时要做到果断

当决议要超车时，该当注意自己的左后方有没有车要超越你，同时留意火线超车道上是否有故障超车的窒碍物。逾越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提示被超车辆，并且武断提速超车。在超车中，要注重本身车辆的状况，不行逞能。在逾越其余车辆后，不要立即回到行车道，应该在阔别被超车辆50m-100m后再打灯回到行车道。

3．精确节制车速

精确节制车速，是和平行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，和平谦和”，讲的就是这个道理。日常来说，许多司机凭证本身所驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出本身最爱好、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速率能够符合交通法例中的有关划定和交通情形，即可把这种车速定为自己的宁静车速。

固然，都邑与墟落差别，山区与平原差异，准确掌握车速，还必须注意下列车辆的行驶环境：

（1）亲昵迟疑沿途交通标志，遇有限速标记时，须严厉按标志划定行驶。

（2）根据行驶道路状况和运行前提，灵活把握和节制车速，该快就快，该慢就慢。

（3）在交通拥挤、车辆较多、车流已有天然速度节奏的阶梯上行驶，要使本身的车速随车流速度行进，不要性急超车。

（4）尽管贯穿经济车速的稳定，制止高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、阶梯条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须降低一些。

（5）行驶中，车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、路线、车速条件下，与前车间距也不相同，间距巨细以确保宁静为适度。

根源丨南宁晚报概括930石友记

三审丨周明勇  二审丨李仁玉

编辑丨若水

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