钢龙当空贯苍穹�D�D探访桂林机场扩建工程

　　一条条弧度美丽的钢铁拱架，如同长龙贯串漫空，几十名焊工穿梭攀爬其间，飞溅的焊花宛若金色龙鳞闪烁……5月4日，在桂林机场航站楼及站坪配套设施扩建工程现场，上百名紧急作业的工人和种种轰鸣运转的机械设备，在钢铁丛林中奏响施工协奏曲。

　　桂林机场扩建工程是自治区60周年大庆复杂公益项目，也是桂林市今年十大重中之重项目之一。工程2015年底开工建设，策画2018年末投用。去年12月尾，航站楼主体工程土建构造封顶，进入钢结构施工阶段。终了目前，工程已累计完成投资10.7亿元，航站楼主体工程完成75％。

　　新航站楼总体呈U型结构，总面积超出10万平方米。屋顶企图成连续的拱形结构，并起伏交叠，精妙转达了“山川桂冠”的神韵。

　　“项目总用钢量约1.3万吨，作为钢结构根基的支撑拱共有36个。”施工现场负责人何小东先容，最大的一个支撑拱跨度118米，重量达40吨，必要吊装到十几米的高度，对加工、安装精度要求极高。

　　钢构造施工从航站楼的南北两座“指廊”同时向中央举行。（下转第二版）

　　（上接初版）当日，记者在施工现场看到，两侧“指廊”的钢构造吊装均已完工，并下手进行外立面玻璃幕墙安设。一侧闲暇上，十几名工人正焊接、拼装一块百米余长的钢拱。

　　“这便是谁人最大的支持拱。预计6月10日吊装，届时钢布局施工就合龙封顶了。”何小东说，按策画，航站楼主体工程将在今年全部完工。正式投用后，将满足2025年桂林机场游客吞吐量1200万人次、飞机起降量10.12万架次的规划目标。