南宁柳州进入“1小时高铁交通圈”全程仅需59分钟

世界铁路试验新列车运行图，动车组在柳州至南宁客运专线上行驶（新华社发）

柳南客专从南宁出发，实现时速250公里“达速”运行（见习记者 黄运明/摄）

今后，南宁至柳州，乘高铁只要1个小时！昨日，一年一度的暑运入手，同时全国铁路迎来今年第二次列车运行图调解，柳南客专线路实现250公里/小时“达速”运行，此中乘坐G1504次复兴号列车从南宁去柳州仅用59分钟，南宁柳州两地真正进入“1小时高铁交通圈”。

7月1日，天下铁路迎来本年第二次列车运行图调整，柳南客专线路实现250公里/小时“达速”运行。上午10时10分，G1504次再起号动车组列车始发，从南宁东站开出约3分钟后，动车司机通过手柄下手提速，列车速率从每小时150公里逐渐提至每小时250公里，车厢内旅客感受到恬静，大叫过瘾，车厢内放置的矿泉水仍安稳。59分钟后，列车顺遂到达柳州站。

“以前到柳州必要约一个半小时，如今一个小时即可到达。”柳州的覃女士每周都来南宁与家人过周末，柳南客专提速后，路程节流了约半个小时。

中国铁路南宁局集体有限公司客服中间副主任覃飞先容，今朝，柳南客专开行动车对数到达65.5对，最短6分钟开出一趟动车，实现公交化，大都多半动车日均上座率凌驾90%，随着柳南客专实现250公里/小时“达速”运行，是广西真正意义上的第一条高铁，南宁至柳州间最快运行时候由76分钟压缩到59分钟，压缩了约17分钟，其他车次约一小时10分钟，南柳两地进入“1小时高铁交通圈”，分配26趟动车组在南柳区间内实现“一站直达”，半途一直靠上下客。（记者 黎兆齐）

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7月上旬将迎来一波客流岑岭

7月1日起，2018年天下铁路暑运正式拉开帷幕。昨日是暑运第一天，南宁东站客流明显增多。据相识，本年暑运为期62天，南宁局整体公司估计发送游客2200万人，客流以远足、投亲及学生流为主，客流高峰首要会合在7月上旬、8月下旬。

当天上午9时许，南宁东站南进站口旁的售票厅多个窗口前排起长龙，自助取票机前也有许多旅客在更换纸质车票。排队等候进站的游客中，有不少是大中专学生。门生小张陈说记者，她预备搭乘动车回梧州，即便黉舍还没正式放假，但已经考完试，于是早早买了回家的车票。当天搭乘地铁到高铁站，感受路上的人较量多。

覃飞表现，7月1日全国铁路调图正值暑运下手，本年暑运为期62天，南宁局团体公司估计发送游客2200万人，日均发送35.5万人，估计较上年同比加强9%。客流以远足、投亲及高足流为主，客流岑岭首要齐集在7月上旬、8月下旬，广西区外的客流主要以北京、上海、广州、成都、昆明偏向为主，区内首要以桂林、北海、百色、玉林倾向为主。

暑运期间，南宁局团体公司经由加强客运机关，增强车站值班职员，做好旅客搭车指导，优化购票渠道，增加售票窗口，耽误窗口售票时候，进一步提拔暑运服务质量，改进游客的出行体验。铁路部门提醒，暑期学生会合放假、铁路客流相对会合，请旅客朋侪提前计划行程和购票，进站乘车预留优裕的安检、验票等时间。（记者 黎兆齐）