【热文】梧州环城高速公路扶典口西江特大桥引桥主体完工

百吨巨梁与桥墩稳稳铆合

环城高速公路扶典口西江特大桥引桥主体完工

梧州日报讯（记者 杨苑君 通信员 黎海平）10月31日下昼，梧州环城高速公路扶典口西江特大桥引桥结尾一片40米T梁架设完毕，该桥引桥主体工程顺遂完成，为大桥合龙奠基了基础。

环城高速公路扶典口西江特大桥引桥长440米，共有11跨，每跨由12片T梁构成。当日14时30分摆布，记者在工地现场看到，大桥引桥主体已经底子成型，架桥机正徐徐提起约160吨重的预制T梁，与下方桥墩举办铆合。半小时后，引桥右幅结尾一片T梁架设完毕，引桥主体工程顺利完成。据施工方卖力人先容，下一步工程是举行后期桥面铺装和防撞护栏扶植，谋略在来岁春节前完成引桥悉数工程。

据相识，扶典口西江特大桥的桥型布局为矮塔斜拉1号主桥、一连刚构2号主桥、先简支后连续T梁引桥。今朝，全桥基础及下构已全部完成，1号主桥上构箱梁挂篮节段完成28块，完成率为41.2%；2号主桥上构箱梁挂篮节段完成72块，完成率81.8%；引桥T梁预制及安设已悉数完成。

梧州市环城高速公路（龙湖镇段、城东段）是万秀区今年重点推进的市层面“三年一工程”庞大项目，万秀区和龙湖镇、城东镇增强和谐和办事，尽力推进项目施工建设。

据相识，梧州市环城高速公路扶典口西江特大桥设计全长1474米，公约总造价4.02亿元，道路方案根据双向四车道高速公路圭表建设，企图行车时速为100公里。该桥一号主桥建成后，将成为亚洲最大跨径的矮塔斜拉索桥，其主跨跨径达270米。