【滚动】柳州至南宁高速路新兴互通改造完毕7月31日开通

7月30日，改扩建后的互通匝道交会处，标线已划好，已具备通畅前提（记者卿要林/摄）

柳州（鹿寨）至南宁高速公路革新扩建工程新兴互通施工改造已完毕，将于7月31日上午11时58分恢复通畅。新兴互通开通后，除了有望缓解柳州东及附近收费站的交通压力外，还加强了哪些利便呢？30日下午，记者提前前往探营。

当天，新兴互通的闸道口还处于关闭状况。经过与施工方不异，记者得以打开水马提前上路体验了一回。记者在现场看到，匝道由原来的水泥路面酿成了柏油路面，本来的双向两车道变成双向四车道。路面上另有施工车辆和职员在做最后的繁忙。两名施工职员正冒着高温在一起安置护栏上的反光标志。据他们介绍，晚上之前就能装完。新修的整个互通看起来清明整齐，视线杰出。

“首要是对进出收费站匝道举行减小弯度、降低坡度的调整。”据施工方安好部部长赵虹介绍，新兴互通是个大互通，毗连着柳南、宜柳两条高速公路，是以共有8条匝道。此次改造，是因为柳南高速正在进行“四改八”扩建，与之相连的新兴互通桥墩需要外挪，加之此前该互通建设已久，弯度坡度较大，存在安适隐患，是以一并进行改造。

据赵虹先容，新兴收费站往互通方向，以及互通往柳江收费站的匝道由于弯急坡陡，每每孕育交通变乱，被人戏称为“妖怪弯道”，这次改造将这两条匝道加长加宽，减小弯度，低落坡度，使匝道更为平缓好走；另外，其他匝道也都举办了扩宽，由本来的双向两车道变为双向四车道；互通内连接各匝道的直线形车道，也由原来的双向四车道改为双向六车道。革新前，新兴互通的路面为水泥路面，改造后为沥青路面，车辆行驶起来更为平稳舒适。

2017年3月9日上午10时入手，G72泉南高速新兴互通进行改扩建施工，对新兴互通内的所有匝道举行封闭。新兴互通施工，固然新兴收费站仍正常开通，然则柳州来往南宁、桂林倾向的车辆均不及从新兴收费站进出。这部门多达日均1.5万辆次的车流只能从柳州周边柳州东、柳江、太阳村等收费站分流，给其他收费站尤其是柳州东收费站带来了伟大的磨炼。

新兴互通的开通，将使原来的车流规复至通行新兴收费站，将有助于缓解柳州东收费站的交通压力。（记者岑琴 通讯员王时芬）