梧州：发坡思良江特大桥已现雏形

西江都市报讯 （记者 万立平 通讯员 黎海平 陈晓萍 张桂明） 发坡思良江特大桥是梧州市环城高速公路复杂工程之一，8月9日，记者从项目承建方相识到，目前该项目已经进入梁板架设和桥面施工阶段，预计今年底可完成桥梁主体扶植。

据介绍，发坡思良江特大桥为梧州市环城高速公路控制性工程，由梧州市环城高速公路NO2公约段第二工区承建，该工区道路全长15.464公里，打算有两座超过思良江水系的特大桥（即发坡思良江特大桥和旺甫思良江特大桥），计划有两个互通（即夏郢互通和旺甫互通），企图有一座超过益湛铁路的涣散式立交桥（即保安上跨益湛铁路分散式立交桥）。其中，发坡思良江特大桥凌驾万秀区夏郢镇镇安村、答涓村和城东镇河口村，全长1140米。

8月9日上午10时，记者在梧州市环城高速发坡思良江特大桥桥面施工地域看到，特大桥已现雏形，30多名施工人员正顶着骄阳，配合默契地进行着防撞墙钢筋绑扎、焊接及湿接缝模板制作安装等工作。

据梧州市环城高速公路NO2合同段第二工区行政副司理刘作剑介绍，今朝该项目标桩基、墩柱扶植已分辨完成148根和246根。桥梁架梁方面，今朝已累计完成30米T梁预制规划258片、30米T梁安设打算238片，完成率辨别达56.6%和52.5%。按照工作打定，发坡思良江特大桥估计今年10月份完成全部T梁架设，今年12月份完成主体桥扶植和防撞墙建设。

“发坡思良江特大桥非常是梧州市环城高速公路建成后，不只能把长洲区、万秀区、龙圩区的沿江余暇农业旅行带连成一线，另有助于改善夏郢镇相对后进的交通状态和方便本地农产物的输出。”夏郢镇人大副主席冯绍全浮现。