高铁地铁直达机场!广西将有座国际空港综合交通枢纽

　　记者1月7日从自治区成长改革委获悉，该委近日批复同意扶植南宁国际空港综合交通关头工程，此举将加快打造当代概括客运关头，前进航空旅客出行质量和恪守，完善南宁机场综合交通体制，扩大机场办事范围。

（来源：广西壮族自治区成长和改革委员会网站截图）

　　项目总投资达68.6亿元，位于南宁吴圩国际机场既有T2航站楼以东、企图T3航站楼以西的站前地面泊车场。

　　本项目中南宁至崇左铁路和南宁城市轨道交通机场线分别按餍足远景日发送旅客量2.1万人次、3.8万人次需求建设；泊车场按餍足2030年各类车辆日发送游客量5.7万人次需求建设。

　　批复表现，首要建设内容为南宁至崇左铁路引入机场隧道工程、都会轨道交通机场线引入机场隧道工程、概括交通枢纽工程。

　　其中，南宁至崇左铁路引入机场隧道工程的线路从机场东北偏向引入，穿越机场段回收地下地道引入机场站，地下地道南宁端区间长约3085米；

　　都邑轨道交通机场线引入机场隧道工程的线路引入采用与南宁至崇左铁路同层，从吴圩镇站至机场站的区间明阳大道东北侧起，并行南宁至崇左铁路东侧、向西敷设地下进入机场，引入隧道长约2989米。

　　综合交通环节工程总修建面积约30.4万平方米，个中南宁至崇左铁路站场约5.5万平方米，都会轨道站场约3.3万平方米，公共交通换乘空间约3.5万平方米，停车库约17.3万平方米，下沉广场约0.8万平方米。

　　城市轨道交通机场线与南宁至崇左铁路站台层均设在地下二层，个中南宁至崇左铁路设2座岛式中央站台，设4条到发线（含正线），都会轨道交通机场线设1座站台，预留向西南耽误的线路工程前提。

　　地下一层设都会轨道交通机场线与南宁至崇左铁路的站厅以及概括交通换乘空间，两头布置地下停车库，并使用层高设置夹层泊车库。

　　地面层首要功能为景观绿化和地面停车场。配套建设供配电、给排水、暖通、空调等工程。

　　批复还要求，在后续阶段，项目建设应表现节能环保要求，优化用能工艺，选用高效节能设备，切当增加节能办理；确切落实各项危害防范化解措施，制定有用的应急处理预案，保障项目顺利实验；并加强与南宁至崇左铁路扶植衔接，确保主体工程与南宁至崇左铁路工程同步建成投产。

　　根源：南宁日报