转载:广西加大口岸开放和建设力度助推外贸稳增长

　　中新社南宁3月10日电 (记者 林浩)广西商务厅厅长蒋连生10日接管采访时介绍，广西与越南陆地疆域线长1020公里，拥有12个疆域港口和26个边民互市点，成长口岸经济条件优越。

　　2018年，广西夯实港口经济发展基础，防城港口岸扩大开放、柳州白莲机场暂时对外开放获批，爱店口岸升格、梧州港口岸扩大开放通过国家验收并正式启用，全区港口进出口货运量达1.19亿吨，增进14%。

　　与此同时，广西大力提升港口通关利便化程度。整合海关、检修检疫、边防、海事等联检部分实力，完成国际贸易“单一窗口”三期建设，实现“信息交换、监管互认、法律相助”机制在陆路、海港、内河港口全覆盖；出台优化通关状况畅通南向通道20条措施，北部湾港集装箱进、出口集体收费降幅别离超出80%和40%。

　　据测算，客岁，广西口岸进口和出口团体通关时候较2017年分别压缩60.58%、89.48%。

　　可是，当前，广西外贸升级成长使命仍旧难题，互市商品落地加工率较低，一些口岸及互市商业点根基设施升级扶植尚待加强，“通道经济”色彩还比较明明。

　　对此，蒋连生施展，今年，广西将按照陆海新通道建设要求，拟定出台《广西晋升港口概括本事三年步履计划(2019-2021年)》，开通北仑河二桥、毗连龙邦港口的高速公路，拓宽友谊关港口货色专用通道，加速硕龙、爱店港口和钦州港智能码头建设，打造大口岸、大通道、大物流。

　　此外，广西还将鞭策“单一窗口”与船埠、场站、港航办理作业系统数据对接，开展购付汇结算、关税保险等业务。鞭策磨练部分在水运港口开展联合登临检查，在友谊关―友情口岸建设中越“树模”口岸和农产品“绿色通道”除旧布新试点，力图口岸团体通关时间进一步收缩。(完)