[热文]广西梧州：“第一公里”惠民桥畅通群众出行路

新华社南宁6月14日电 题：广西梧州：“第一公里”惠民桥 融会群众出行路

新华社记者刘伟、张周来、胡佳人

位于广西东部的梧州市拥有巨细河（溪）流2000多条，已往由于相对偏远、投入不够，处于路网末梢的不少村屯桥梁长久“缺位”，群众运输要绕道，过河靠摆渡，有时还要冒险渡水。梧州市从2017年下手实行“第一公里·桥”惠民工程，一年建桥320座，极大改良了屯子群众的出行条件，受到普遍颂扬。

（小标题）群众指望建桥管理出行难

在梧州市万秀区夏郢镇泗马村，原建于20世纪70年代超出思良江的人行便桥，在多年前被大水冲毁后一向未能重修，长久以来村民只能渡水过河，开车到对岸要绕道花消1个多小时。

如今思良江上新的上河坡桥已经建成，桥面宽阔平展，附近村民再也不消担当绕道、涉水之苦。夏郢镇交通站站长卢国权报告记者，全镇统共盘算修建21座桥梁，已扫数提前完工，6万多村民直接受益。

龙圩区大坡镇新龙村群众畴前自觉筹资建筑的富元桥，前几年被大水冲垮，村民只能靠浅易木桥通畅。眼下，一座投资200多万元的新桥正在紧张施工中，不久将建成投入使用。

龙圩区委布告宋彤宇先容，龙圩区共有46座桥参加扶植谋略，去年已建成23座。“余下部门2019年要所有建成，尽快解决群众的出行坚苦。”

东安江从苍梧县木双镇西中村穿流而过，骄阳下，江边一处桥梁施工现场机械隆隆作响。邻近村民往往跑来看看，期望着跨江桥早日完工。

西中村两岸几千名群众过江恒久靠摆渡，村民自家建房只能“蚂蚁乔迁”分批运送建材。“这是西中村汗青上第一座过江桥，我们早就盼着这一天了！”西中村村委会主任倪锦敏说。

（小问题）整协力量汇合攻坚

一些干部陈述记者，已往项目、资金分散，交通、扶贫等项目难以笼罩，村里“一事一议”短时间内也难以解决大问题，农村不少村屯还有大量路桥空缺。

梧州市专门建立了“第一公里·桥”惠民工程办公室，整合股源、会合推进这项工程。办公室副主任李广平告诉记者，全市面向全部861个行政村进行了建桥现实需求的问卷察看，并组织现场核实。结果显露，除了已有项目分派可能在建部分，全市另有约莫1100座桥梁应建待建。

梧州市交通运输局局长韦坚先容，交通部分抽调手段人员组成专家组，试验就项目计划、论证等工作整体决议，不拿一分钱、配合把住质量关。岑溪市在一定支付额度以内采用浅易流程缩短采购时间。长洲区则回收一体化工程总承包模式，一次性公开招投标选取设计、施工单位，节流了大量时间。

李广平呈报记者，休止目前全市已筹集建设资金9500多万元，此中群众自筹、社会撑持和企业帮扶资金900多万元。

（小标题）“惠民桥”建到了群众心坎上

2017年，梧州市共完成新建改造农村桥梁320座，远超岁首163座的谋略义务，200多个村屯100多万人口因此受益，本地群众纷纷为这一惠民措施点赞。

西中村过江桥开工当天，群众特意请来狮队舞狮庆祝，村里还发动捐款40多万元。新龙村自发筹集4万多元，撑持美满桥头河堤等配套扶植。在不少村屯，但凡修桥要占田占地，涉及的庄家纷纷自动让地。

“建这些桥群众非常欢迎支撑，因为这项工作确实做到群众心坎上了，”梧州市委常委、副市长黄振饶说，“想想群众出门要渡水，过河要摆渡，开车要绕路，该有多烦心！”

按谋略，到2020年梧州市要完玉成部约1100座屯子桥梁的修建改造。梧州市委书记全桂寿表现，修睦了桥还要连上道路，今年梧州市进一步将原有工程升级为“第一公里·路桥”惠民工程，持续统筹办理好屯子群众出行的“第一公里”艰巨。（完）