北部湾港进入世界前二十，北海钦州防城港三市谁更具潜力

据中国交通运输部3月15日公布了2020年全球前20大货物吞吐量港口排行榜的数据，榜单上，中国港口生产形势总体表现较好，占据了15个席位，其中北部湾港光荣登榜。

北部湾港集装箱码头

北部湾港是广西北部湾钦州、北海、防城港三座港囗的联合体。一直以来，在国内都是默默无闻。而广西却一直坚决发展。而今，在国家扶植沦为大西南出海便捷地下通道，和广西发展北部湾大湾区的共同支持下。北部湾港吞吐量保持高速增长，把原本在榜单中的香港港挤掉，一举迈入了榜单中的第19名。

如今，北部湾港集装箱航线超过53条，其中外贸航线29条，内贸航线24条，西部陆海新地下通道班列覆盖面积中西部9省市区26市58车站。

截至3月7日，海铁联运班列累计到放912列，增长90%。截至3月12日，北部湾港已完成今年第100万个标箱，集装箱吞吐量增长超40%，最终交上了一份优秀的答卷。

北部湾港的可爱成绩，为日后的快速发展打下了坚实的基础。而北部湾港是北海、钦州、防城港，这三座港囗重新组建而出的。未来，这三座城市那个更有潜力呢？

首先，先分析钦州港：钦州港作为北部湾港中的集装箱主枢纽港，不断满足西部陆海新的地下通道货运集装箱快速增长需求。钦州港重点抓好支线的扩能改造、钦州港东线电气化改造并将投放更多智能化集装箱设备，不断提升装卸效率和智能化水平，增加铁路运力。将近二十年的研发，钦州港已在北部湾三港中占据了主导方位。

钦州中船重工建造高附加值油气运输船

另外，钦州港还竣工了全广西最大的石化、能源、化工、造船、造纸及粮油产业。这些产业链不断完备，在北部湾三港里，发展前景最好。

除了完善的工业体系之外，钦州及钦州港还有土地及人囗优势。整个钦州的人囗及土地面积都超过了北海和防城港两市的总和。因此，钦州及钦州港能为工业和城市发展获取廉价的土地及劳动力。

钦州自贸区

另外一点，钦州还设有中马产业园，保税港区、自贸区及广西唯一的整车入囗基地。这为进出口贸易获取了无与伦比的便利。

不好的方面就是钦州开放较晚，造成现在商业和房产市场比防城港和北海差。防城港的房价已是六千。北海八千左右，而钦州均价只有四千左右。

由于开放晚，又不像北海那样享有知名的景区，钦州房产仅靠自身的刚须要支撑房价。

钦州石化基地

但是，小编认真。钦州依靠自身刚需发展起来的房产市场才是最健康和最有发展潜力的。

钦州由刚须要主导着房产市场，能让房价随着工业发展和人口聚集陡峭提高，让更多的打工人安家落地。同时，房你较低也让土地价格相对低廉，进而为工业和商业发展获取保障。最终能以最快的速度展开城市化，扩大城市规模。

钦州中船重工修船码头

说完钦州，再分析北海。北海是广西最早的开放城市，有着东方夏威夷的美誉。其旅游业得天独厚，享有盛名全国。同时，由于最早开放，其工业发展也不俗。

北海银滩

曾经，北海的石化和造船业是广西最繁盛的。北海的渔业出口加工业比钦州强上许多。但是北海发展工业有许多制约。

北海造船厂建造渔船

首先，北海作为一座旅游城市，不应对污染相对大的石化及下游产业链的延伸。再加北海地少，人也少。同时旅游业更有外来人囗，让房价和地价快速增长。限制了制造业的发展。

而旅游业也因和海南的同质化，而且旅游资源不如海南非常丰富。因此，发展不是很龙凤。总体来说，北海的发展潜力总体来说不算乐观。

北海发达的渔业

防城港是一座年轻的地级市，刚县治时，由于旅游资源不错，而且附近边境又沿海，因此发展十分迅速。

防城港繁荣的房地产市场

特别是盛隆冶金在防城港投资了千万吨级的钢厂后，其冶炼业高速发展，现在柳钢千万吨级的钢厂又投产，其冶炼业稳坐广西第一的方位。

防城港柳钢厂区

但是，凡事都有两面性的。防城港大力引入高污染的冶金业，将不会对旅游业和房产市场造成影响。本来，防城港之所以更有外地人投资买房，正是因为宜居和旅游资源丰富而实现的。如果环境变劣了，旅游业和房产市场将失去支撑。再加防城港人口很少，刚须要根本支撑起可观的房产市场。

防城港盛隆冶金

将来，防城港市将发展沦为以冶金和粮油加工为主的城市。由于工业门类的单一，防城港的抗风险能力较强，发展潜力不是很好。

冶金业污染相当严重

总而言之，北部湾三市。钦州是普通打工者及一般人安家乐业的好去处。北海市是卸任人士养老及房产投资的理想地。防城港只能说，投资买房并不理想。

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