新一代皮卡用户的选择江西五十铃玩转桂林

频年来，皮卡在中国市场渐渐苏醒，河北、辽宁、河南、云南、湖北和新疆六省已经率先试验皮卡进城。日前，排量为3.5T的福特F-150猛禽皮卡已从货车种别划归为乘用车。其余，有关部分正在慢慢规划取消皮卡营运证等事情。为了更好地弘扬皮卡文化、推广皮卡车型，2017（第六届）皮卡中国行暨SUV跨界巡展于10月27日至29日在桂林甲天下广场举办了为期三天的定展，为桂林的皮卡兴趣者带来了优厚的优惠政策与全新的皮卡车型。

在很多皮卡爱好者的眼中，江西五十铃旗下的D-MAX已经不光仅只是一辆货车了，更是一种自得其乐生活的象征，是一台或许举行丰富改装的大玩具。的确，D-MAX皮卡是江西五十铃皮卡的第七代车型，相对付其他皮卡车型而言，D-MAX皮卡的底盘是目前海内最为先辈的底盘体系之一，尤其是在底盘的镇静性、操控性以及车辆的延展性方面均有着非常突出的体现。不过世人的关注点皆为D-MAX，D-MAX的兄弟车型瑞迈皮卡的车型力量也不容小觑。

本次展会亮相的瑞迈皮卡首次回收了“JIM”的LOGO，搭载了由江西五十铃发动机厂临盆的2.5T JE4D25Q5A柴油策动机，排放切合国务标准。相较于D-MAX而言，江西五十铃瑞迈皮卡的性价比更高，越发切合新一代皮卡用户群体的购车理念。